page_banner

Προϊόντα

QT459 Διαδοχικός κινητήριος άξονας

Σύντομη περιγραφή:

1.Ένα νέο αναβαθμισμένο προϊόν άξονα QT457, με ροπή εξόδου 42000 Nm αυξημένη κατά 5% από τον άξονα QT 457.

2. Χρησιμοποιώντας ειδικές χαλύβδινες πλάκες περιβλήματος για την κάλυψη της υψηλής ικανότητας φόρτωσης και της υψηλής αξιοπιστίας, και την πραγματοποίηση μικρού βάρους.

3. Υιοθέτηση διαφοροποιημένου σχεδιασμού ρουλεμάν για τη βελτίωση της συνολικής διάρκειας ζωής του ρουλεμάν, τη βελτιστοποίηση της δομής του φορέα του μεσαίου άξονα και τη βελτίωση της λιπαντικής ιδιότητας.

4. Εφαρμόζεται για σύνθετα οχήματα οδικής κατάστασης, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με κλειδαριές διαφορικού μεταξύ των τροχών και συσκευές ενεργής λίπανσης για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία ολόκληρου του άξονα.


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Παράμετροι προϊόντος

Είδος

Παράμετροι

Ικανότητα φόρτωσης (kg)

13000/τεμ

Ίχνος τροχού (mm)

1820-1860

Απόσταση κέντρου ελατηρίου (mm)

950, 960, 1035

Μέγεθος τμήματος κατοικίας (mm)

135×150×12, 135×150×14, 150×160×16

Crown Gear PCD (mm)

Φ457

Μέγεθος φλάντζας εισόδου και εξόδου (mm)

Φ180 Δόντι προσώπου (ISO8667-T180)

Ονομαστική ροπή εξόδου (Nm)

42000

Αναλογία ταχύτητας

2.867, 3.083, 3.364, 3.7, 4.111, 4.444, 4.625, 4.875, 5.286

Μέγεθος φρένου (mm)

Φ410×220 (προαιρετικός τύπος δίσκου 22,5')

Μέγεθος κυλίνδρου φρένων (in)

30/24

Ροπή φρένων (Nm)

34000

Βάρος άξονα (kg)

845 (μεσαία)/753 (πίσω άξονας)

Τοποθέτηση τροχού και μέγεθος (mm)

Βρίσκεται από την κεντρική τρύπα της στεφάνης, μπουλόνι τροχού 10×M22×1,5,PCD Φ335

Προαιρετική λειτουργία

ABS, Αυτόματος Ρυθμιστής, Ενεργή Ροή, Ελεύθερη Συντήρηση Τέλος Τροχού

Προσαρμοσμένη σχεδίαση και διαμόρφωση είναι διαθέσιμα.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

1.Ένα νέο αναβαθμισμένο προϊόν άξονα QT457, με ροπή εξόδου 42000 Nm αυξημένη κατά 5% από τον άξονα QT 457.

2. Χρησιμοποιώντας ειδικές χαλύβδινες πλάκες περιβλήματος για την κάλυψη της υψηλής ικανότητας φόρτωσης και της υψηλής αξιοπιστίας, και την πραγματοποίηση μικρού βάρους.

3. Υιοθέτηση διαφοροποιημένου σχεδιασμού ρουλεμάν για τη βελτίωση της συνολικής διάρκειας ζωής του ρουλεμάν, τη βελτιστοποίηση της δομής του φορέα του μεσαίου άξονα και τη βελτίωση της λιπαντικής ιδιότητας.

4. Εφαρμόζεται για σύνθετα οχήματα οδικής κατάστασης, τα οποία μπορούν να εξοπλιστούν με κλειδαριές διαφορικού μεταξύ των τροχών και συσκευές ενεργής λίπανσης για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία ολόκληρου του άξονα.

5. Υιοθέτηση μονάδων ρουλεμάν πλήμνης χωρίς συντήρηση για την υλοποίηση κόμβου χωρίς συντήρηση εντός 500.000 km.

6. Χιλιόμετρα ανταλλαγής λαδιών 100.000 km, που μπορεί να εξοικονομήσει κόστος συντήρησης.


Αποστολή Ερωτήσεων
Για ερωτήσεις σχετικά με τα προϊόντα ή τον τιμοκατάλογό μας, αφήστε μας το email σας και θα επικοινωνήσουμε εντός 24 ωρών.
έρευνα τώρα