Mainstream Modular Trailer στον κόσμο
Αρθρωτό ρυμουλκούμενο Goldhofer, τρέιλερ Nicolas, SMPT και αυτοκινούμενο. Αυτά τα αρθρωτά ρυμουλκούμενα χρησιμοποιούνται ευρέως στη βαριά ανύψωση. Ειδικά για τη μεταφορά εξοπλισμού υπερμεγέθους και υπέρβαρου. Το λαιμό χήνας, η αρθρωτή μονάδα, η μονάδα ισχύος είναι τα τρία κύρια εξαρτήματα για ένα πλήρες αρθρωτό τρέιλερ. Κάθε εξάρτημα έχει ισχυρή λειτουργία για να πραγματοποιήσει τις βαριές μεταφορές.
Το ρυμουλκούμενο Goldhofer είναι ένα από τα πιο προηγμένα σχέδια στην τρέχουσα περιοχή ειδικών οχημάτων. Εδώ, θα πρέπει να αποφύγουμε το σεβασμό στον δημιουργικό μηχανικό. Το Modular τρέιλερ ονόμασε επίσης υδραυλικά αρθρωτά ρυμουλκούμενα, ρυμουλκούμενα πολλαπλών αξόνων.
1, Παράμετρος
1) Κύριες τεχνικές παράμετροι
Ονομαστικό φορτίο άξονα | 45.000 κιλά |
Πλάτος πλατφόρμας | 2.990 χλστ |
Ύψος πλατφόρμας | 1.175 mm (± 300 mm) |
Μεταξόνιο | 1.500 χλστ |
Πάτημα | 1.800 χλστ |
Γωνία διεύθυνσης (πρώτος άξονας) | 55° |
Λάστιχο | 215/75 R17,5 |
Πίεση ελαστικών | 11 bar |
2) Κύρια εξαρτήματα
Αξεσουάρ | Μοντέλο | Μάρκα | |
1 | Γρήγορη σύνδεση | RK12-1624 | Voswinkel |
2 | Υδραυλικός σωλήνας | Aeroquip | |
3 | Συσσωρευτής | Fenghua | |
4 | Βαλβίδα κατεύθυνσης πολλαπλών δρόμων | Q45/5 | Μποντιόλι-παβέσι |
5 | Μηχανή | KD625 | Kohler |
6 | Ηλεκτρικός σύνδεσμος | Κάρρο | |
7 | Ρουλεμάν περιστροφής | 010.20.641 | Fenghe |
8 | Υδραυλική άρθρωση | Πρότυπο ETON | |
9 | Υδραυλική Αντλία | A2F12 | Shanghai Electric |
10 | Κύλινδρος | Haite | |
11 | Αντιεκρηκτική βαλβίδα | SDCG300A | Weili |
12 | Αξονας | Πρότυπο BPW | Yuek |
13 | Λάστιχο | --215/75R17,5 | Διπλά νομίσματα |
14 | Χείλος | --6.00-17.5 | Zhengxing |
15 | Κύκλωμα αέρα | Sorl |
3) 3 άξονες Modular
Ποσότητα άξονα. | 3 | |||||
Ταχύτητα (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
Μέγ. Συνολικό βάρος (t) | 135,0 | 109,8 | 60 | 49.2 | ||
Απόλυτο βάρος (t) | 10.41
| |||||
Ονομαστικό φορτίο (t) | 124,59 | 99,39 | 49,59 | 38,79 | ||
Φορτίο άξονα (t) | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Συνολικό μήκος (mm) | 4500 | |||||
Συνολικό πλάτος (mm) | 2990 | |||||
Συνολικό ύψος (mm) | 1175±300 | |||||
Μεταξόνιο (mm) | 1500 | |||||
Πέλμα (mm) | 1800/735 | |||||
Λάστιχο | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
Χείλος | 6.00-17.5 | |||||
Ποσότητα ελαστικού. | 24 | |||||
Γωνία τιμονιού τροχού | 55° | |||||
Ακτίνα στροφής (mm) | ≤1500 (εσωτερικό), ≤5740 (εξωτερικό) | |||||
Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃+55℃ |
4) 4 άξονες Modular
Ποσότητα άξονα. | 4 | |||||
Ταχύτητα (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
Μέγ. Συνολικό βάρος (t) | 180,0 | 146,4 | 80 | 65,6 | ||
Απόλυτο βάρος (t) | 13.86 | |||||
Ονομαστικό φορτίο (t) | 166,14 | 132,54 | 66,14 | 51,74 | ||
Φορτίο άξονα (t) | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Συνολικό μήκος (mm) | 6000 | |||||
Συνολικό πλάτος (mm) | 2990 | |||||
Συνολικό ύψος (mm) | 1175±300 | |||||
Μεταξόνιο (mm) | 1500 | |||||
Πέλμα (mm) | 1800/735 | |||||
Λάστιχο | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
Χείλος | 6.00-17.5 | |||||
Ποσότητα ελαστικού. | 32 | |||||
Γωνία τιμονιού τροχού | 55° | |||||
Ακτίνα στροφής (mm) | ≤2550 (εσωτερικό), ≤7500 (εξωτερικό) | |||||
Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃+55℃ |
5) 5 άξονες Modular
Ποσότητα άξονα. | 5 | |||||
Ταχύτητα (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 | ||
Μέγ. Συνολικό βάρος (t) | 225,0 | 183,0 | 100,0 | 82 | ||
Απόλυτο βάρος (t) | 17.31 | |||||
Ονομαστικό φορτίο (t) | 207,69 | 165,69 | 82,69 | 64,69 | ||
Φορτίο άξονα (t) | 45,0 | 36.6 | 20.0 | 16.4 | ||
Συνολικό μήκος (mm) | 7500 | |||||
Συνολικό πλάτος (mm) | 2990 | |||||
Συνολικό ύψος (mm) | 1175±300 | |||||
Μεταξόνιο (mm) | 1500 | |||||
Πέλμα (mm) | 1800/735 | |||||
Λάστιχο | 215/75R17.5 135/133J 16PR | |||||
Χείλος | 6.00-17.5 | |||||
Ποσότητα ελαστικού. | 40 | |||||
Γωνία τιμονιού τροχού | 55° | |||||
Ακτίνα στροφής (mm) | ≤1500 (εσωτερικό), ≤5740 (εξωτερικό) | |||||
Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃+55℃ |
6) 6 άξονες Modular
Ποσότητα άξονα. | 6 | |||
Ταχύτητα (km/h) | 0,5 | 5 | 40 | 80 |
Μέγ. Συνολικό βάρος (t) | 270 | 219,6 | 120 | 98.4 |
Απόλυτο βάρος (t) | 20,76 | |||
Ονομαστικό φορτίο (t) | 249,24 | 198,84 | 99,24 | 77,64 |
Φορτίο άξονα (t) | 45 | 36.6 | 20 | 16.4 |
Συνολικό μήκος (mm) | 9000 | |||
Συνολικό πλάτος (mm) | 2990 | |||
Συνολικό ύψος (mm) | 1175±300 | |||
Μεταξόνιο (mm) | 1500 | |||
Πέλμα (mm) | 1800/735 | |||
Λάστιχο | 215/75R17,5 16PR | |||
Χείλος | 6.00-17.5 | |||
Ποσότητα ελαστικού. | 48 | |||
Γωνία τιμονιού τροχού | 55° | |||
Ακτίνα στροφής (mm) | 2030 (εσωτερικό), 6650 (εξωτερικό) | |||
Θερμοκρασία λειτουργίας | -40℃+55℃ |
7) Υδραυλικός λαιμός χήνας
Φορτίο πέντε τροχών (t) | Βαθμολογία 35, Μέγ. 50 |
Ύψος πέντε τροχών (επίπεδη μορφή 1175) (mm) | 1370/1520 |
Πίσω ακτίνα στροφής (mm) | 2800 |
Μέγιστη γωνία τρακτέρ σε σχέση με το λαιμό χήνας | 105° |
Καρφίτσα βασιλιά | 90# (3,5 ίντσες) |
Απόλυτο βάρος (t) | περ. 6.5 |
Διαστάσεις (mm) | 3962×2500×1841+400 |
Σημείωση: Το λαιμό χήνας είναι εξοπλισμένο με αφαιρούμενο προστατευτικό κιγκλίδωμα (400 mm) και σκάλα για εύκολη λειτουργία.
8) Μονάδα ισχύος
Μηχανή | Kohler KD625 |
Εξουσία | 21Kw/28,5Hp |
Μέγ. Ταχύτητα ρότορα | 3000r |
Μέγιστη ταχύτητα ροπής | 2200r |
Υδραυλική Αντλία | 上海电气 A2F12 |
Ρυθμός ροής αντλίας | 12 ml/r |
Μέγ. Πίεση εξόδου αντλίας | 35 Mpa |
Σύζευξη | KTR BOWEX FLE-PA |
Ονομαστική πίεση εξόδου | 31,5 Mpa |
Βάρος περιορισμού | 300 κιλά |
9) Μπάρα σχεδίασης
Μπάρα σχεδίασης 3m
Η διάμετρος της οπής του δακτυλίου έλξης είναι 70 mm και ο δακτύλιος έλξης είναι αφαιρούμενος.
10)Στήριγμα τιμονιού
11) Σύστημα διεύθυνσης
- Το αρθρωτό 2-4 άξονες χρησιμοποιεί μια ομάδα κυλίνδρων διεύθυνσης για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία διεύθυνσης.
- Το αρθρωτό 5-6 άξονες χρησιμοποιεί δύο ομάδες κυλίνδρων διεύθυνσης για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία διεύθυνσης.
- Η μπάρα αυτού του οχήματος έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το μοντέλο Goldhofer THP / SL και μπορεί να αντικατασταθεί:L=680/L=762/L=1500
Αρθρωτό διάγραμμα διεύθυνσης 4 αξόνων
Αρθρωτό διάγραμμα διεύθυνσης 5 αξόνων
Αρθρωτό διάγραμμα διεύθυνσης 6 αξόνων
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-28-2022