Ως προηγμένος εγχώριος κατασκευαστής αξόνων επαγγελματικών οχημάτων, ο Όμιλος Qingte, με πολυετή εμπειρία στον κλάδο, έχει συγκεντρώσει βαθιά τεχνική τεχνογνωσία και μοναδικές γνώσεις του κλάδου. Όχι μόνο παρακολουθεί στενά τη δυναμική της αγοράς και τις τεχνολογικές τάσεις, αλλά επίσης δεσμεύεται να οδηγεί στην επαναληπτική αναβάθμιση των προϊόντων αξόνων και να οδηγεί τον μετασχηματισμό και την ανάπτυξη ολόκληρης της βιομηχανίας μέσω συνεχούς έρευνας και καινοτομίας. Το προϊόν που παρουσιάστηκε αυτή τη φορά είναι ο μονοκινητήρας ελαφρύς κινητήριος άξονας QT70PE.
Ηλεκτρικός κινητήριος άξονας ελαφρού φορτηγού μονοκινητήρα: QT70PE
Η διανομή υπεραστικών και η πράσινη διανομή παρέχουν περισσότερα σενάρια εφαρμογής για νέα οχήματα εφοδιαστικής ενέργειας. Για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς για νέα οχήματα εφοδιαστικής ενέργειας 8 – 10 τόνων στην Κίνα, ο νέος ενεργειακός ηλεκτρικός κινητήριος άξονας QT70PE έχει αναπτυχθεί για να ενισχύσει την ανάπτυξη των αστικών μεταφορών εφοδιαστικής.
Η μέγιστη ροπή αυτού του συγκροτήματος ηλεκτρικού κινητήριου άξονα είναι 9.600 N·m, ο λόγος ταχύτητας είναι 16,5, το φορτίο του συγκροτήματος άξονα είναι 7 – 8 τόνοι και παράμετροι όπως η απόσταση τελικής όψης και η ροπή του ελατηρίου μπορούν να αντιστοιχιστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις . Διαθέτει υψηλή απόδοση μετάδοσης, καλή απόδοση NVH και ισχυρή συνολική συμβατότητα γεφυρών, καλύπτοντας τις αναπτυξιακές ανάγκες της νέας γενιάς οχημάτων μεταφοράς logistics ελαφριάς χρήσης και την τάση ανάπτυξης της αγοράς. Καλύπτει τη ζήτηση για εγχώρια οχήματα GVW 8 – 10T αμιγώς ηλεκτρικά logistics.
QT70PE Ηλεκτρικός κινητήριος άξονας ελαφρού φορτηγού μονοκινητήρα
01 Τεχνικά Χαρακτηριστικά
1.Σύστημα Μεταφοράς Υψηλής Απόδοσης
Αναπτύχθηκε ένα σύστημα μετάδοσης υψηλής απόδοσης. Επιλέγονται ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας χαμηλής τριβής και οι παράμετροι του κιβωτίου ταχυτήτων βελτιστοποιούνται χρησιμοποιώντας μια προσέγγιση πολλαπλών στόχων. Η απόδοση μετάδοσης και η απόδοση NVH πρωτοστατούν στον κλάδο.
2. Κύριο Σώμα μειωτήρα διόδου πολλαπλών λαδιών
Έχει σχεδιαστεί ένα κύριο περίβλημα μειωτήρα διέλευσης λαδιών. Η δομή του περιβλήματος βελτιστοποιείται μέσω προσομοίωσης λίπανσης και δοκιμών για τη βελτίωση της αξιοπιστίας του περιβλήματος μείωσης και της προσαρμοστικότητας λίπανσης. Μπορεί να είναι συμβατό τόσο με μπροστινά όσο και με πίσω τοποθετημένα σχέδια κινητήρα, προσφέροντας υψηλή προσαρμοστικότητα.
3.Αποτελεσματικό και αξιόπιστο σύστημα άκρου τροχού χωρίς συντήρηση
Υιοθετείται ένα σύστημα άκρου τροχού χωρίς συντήρηση, το οποίο μπορεί να επιτύχει μεγαλύτερο κύκλο συντήρησης για το συγκρότημα άξονα, να βελτιώσει τη λειτουργική απόδοση και να μειώσει το κόστος συντήρησης κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής.
4.Ειδική Σχεδίαση Περιβλήματος Γέφυρας για Ηλεκτρικούς κινητήριους άξονες
Έχει αναπτυχθεί ένα ειδικό περίβλημα γέφυρας για ηλεκτρικούς κινητήριους άξονες. Έχει μικρή παραμόρφωση φορτίου, ισχυρή φέρουσα ικανότητα και συνολικά ελαφρύ σχεδιασμό. Αυτό μειώνει την επίδραση της παραμόρφωσης του περιβλήματος της γέφυρας στο σύστημα μετάδοσης και βελτιώνει την αξιοπιστία του συστήματος.
02 Οικονομική Πρακτικότητα
Μειωμένο κόστος συντήρησης: Αυτός ο άξονας βελτιστοποιεί το σύστημα μετάδοσης και το περίβλημα του κύριου μειωτήρα, αυξάνοντας τα συνολικά χιλιόμετρα λειτουργίας της γέφυρας, βελτιώνοντας την αξιοπιστία του συστήματος κίνησης και βελτιώνοντας το ποσοστό επισκεψιμότητας του οχήματος, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης για ολόκληρο το όχημα.
Διαφορετικά σενάρια εφαρμογής: Αυτός ο άξονας είναι κατάλληλος για περιβάλλοντα εργασίας που κυμαίνονται από -40°C έως 45°C, επιδεικνύοντας εξαιρετικά ισχυρή προσαρμοστικότητα στη σκηνή.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-13-2025